9.2.2005
Dnes odpoledne konečně došlo na první jízdní testy tříkolky, kterou jsme začali stavět před rokem. Cílem bylo zjištění jízdních vlastností a případný test základní odolnosti některých součástí.
Při výrobě závěsů předních kol došlo u výrobce k chybě, která má za následek zvětšení rozvoru o 2cm a smenšení trailu o 2cm. Potřebovali jsme zjistit, zda je nutné závěsy předělat nebo zda jízdní vlastnosti vyhoví i tak. Mě příliš nenadchly, Otec tolik skeptický nebyl.
Každopádně jsme při testování ohnuli závěs pravého kola - brzdový kotouč začal dost dřít a kolo má viditelný odklon. To se bude muset opravit a přidat nějaké výztuhy, aby se to nemohlo opakovat. Tím pádem rovnou necháme předělat i tu geometrii do původně zamýšlené specifikace.
Pak půjdou kovové součástky na povrchovou úpravu a rám přebrousíme a natřeme. Tím bude tříkolka provozuschopná a budou postupně přidávány doplňky - blatníky (laminát), tailbox (dřevo a laminát), osvětlení (led a luxeony) atd.
Kola byla prozatím připevněna provizorně, takž na testplac jsme to vezli autem - zatím se to do Oktáfky vejde:




21.6.2005 (1)
Dnes jsem úspěšně složil Státní závěrečné zkoušky, takže už se nemám na co vymlouvat a musím updatovat svoje stránky.
Sliboval jsem fotky dokončené tříkolky, takže ty co zatím mám sem dávám.







21.6.2005 (2)
Tady jsou slíbené další fotky. Jsou z akce Víkend s lehokoly z dvaadvacátého května. Fotoaparát zlobil, takže jich je málo. Lukáš se chystal na funkci předváděcího jezdce tříkolky na K24 a tady si poprvé mohl zajezdit. Zkusil i jak se vejde pod předek kamionového návěsu:

